철도공학3 🚄 철도 차륜(바퀴)의 마모와 보정 기술: 안정 주행의 숨은 과학 철도차량의 바퀴, 즉 차륜(車輪) 은 선로와 맞닿는 유일한 부분이다. 겉으로 보기엔 단순한 철제 원판 같지만, 그 안에는 수많은 기술과 안전 논리가 숨어 있다. 차륜은 열차의 속도, 제동, 승차감, 소음, 진동 등 거의 모든 요소에 직결된다. 그렇기 때문에 차륜의 마모를 관리하고 주기적으로 보정하는 과정은 철도 시스템의 안정성과 효율성을 유지하는 핵심 기술이라고 할 수 있다. ⚙️ 1. 차륜의 구조와 역할 철도차륜은 일반 자동차 바퀴와 달리, 플랜지(Flange) 라는 돌출된 테두리를 가지고 있다. 이 플랜지가 선로 밖으로 벗어나지 않게 잡아주는 역할을 하며, 열차가 고속으로 달릴 때도 선로 위에서 안정적으로 주행할 수 있게 한다. 차륜은 보통 차축(Axle) 과 일체형으로 제작되며, 고강도 탄소강을 열.. 2025. 10. 16. 🚄 철도차량 차체 경량화 기술: 알루미늄 합금과 복합소재의 혁신 철도차량의 기술 발전은 단순히 속도를 높이는 데서 끝나지 않는다. 차량의 무게를 얼마나 줄일 수 있는가, 그것이 곧 성능, 효율, 그리고 경제성으로 이어지기 때문이다. 과거에는 튼튼함이 철도의 상징이었지만, 지금의 철도는 ‘가벼우면서도 강한’ 구조를 추구한다. 이 글에서는 실제 차량 제작 과정에서 사용되는 차체 경량화 기술과 소재 혁신의 흐름을 살펴본다. 기관사로 근무하며 느낀 현실적인 차이와 기술적 변화도 함께 풀어본다. 🔧 1. 왜 ‘경량화’가 중요한가 철도차량의 무게는 연비와 운행 안정성에 직접적인 영향을 미친다. 차량이 무거우면 가속이 느려지고 제동 거리가 길어지며, 선로 마모도 증가한다. 이 때문에 차체 경량화는 단순한 구조 변경이 아니라, 운행 효율과 유지비 절감을 위한 핵심 과제로 다뤄진.. 2025. 10. 15. 철도 궤도의 구조와 유지보수 원리 🔍 서론저는 열차를 탈 때마다 ‘수백 톤에 달하는 거대한 차량이 어떻게 안정적으로 선로 위를 달릴 수 있을까?’라는 궁금증을 가져왔습니다. 그 답은 철도 궤도에 있습니다. 궤도는 단순히 두 줄의 강철 레일이 아니라, 열차의 안전·속도·승차감을 좌우하는 복합적인 구조물입니다. 또한 꾸준한 유지보수 없이는 고속 운행은커녕 기본적인 안전도 담보할 수 없습니다. 이번 글에서는 철도 궤도의 기본 구조와 유지보수 원리를 정리해보겠습니다. 🔍 철도 궤도의 기본 구조철도 궤도는 크게 네 가지 주요 요소로 구성됩니다.레일(Rail)열차 바퀴가 직접 접촉하는 부분.고강도 강철로 제작되어 반복 하중을 견딤.침목(Sleeper)레일을 고정하고 간격을 유지하는 부재.과거에는 목재, 현재는 콘크리트가 주류.도상(Ballas.. 2025. 8. 23. 이전 1 다음
