철도 마찰력3 왜 지하철은 고무 타이어 대신 철 바퀴를 사용할까? 지하철을 보면 자동차처럼 고무 타이어가 아니라 철로 된 바퀴를 사용합니다. 처음 보면 조금 이상하게 느껴질 수도 있습니다. 철 바퀴가 철 레일 위를 달리면 미끄러질 것 같기 때문입니다.하지만 철도 시스템에서는 철 바퀴가 오히려 훨씬 효율적인 선택입니다. 실제로 전 세계 대부분의 지하철과 철도는 동일한 방식의 바퀴 구조를 사용합니다. 그렇다면 왜 지하철은 고무 타이어 대신 철 바퀴를 사용하는 걸까요?1. 지하철 바퀴는 어떤 구조일까지하철 차량의 바퀴는 일반 자동차 바퀴와 완전히 다른 구조를 가지고 있습니다. 이를 철도에서는 차륜이라고 부릅니다.차륜은 철로 만들어져 있으며 바퀴 안쪽에는 플랜지라는 돌출 부분이 있습니다. 이 플랜지는 바퀴가 레일을 벗어나지 않도록 잡아주는 역할을 합니다.또한 바퀴 표면은 약간.. 2026. 4. 15. 기차 바퀴는 왜 철로 위에서 미끄러지지 않을까? 철도 차륜의 과학 기차를 떠올리면 한 가지 궁금증이 생깁니다. 철로 된 바퀴가 철로 된 레일 위를 달리는데 왜 미끄러지지 않을까요?자동차는 고무 타이어를 사용하지만 열차는 철 바퀴를 사용합니다. 그런데도 수백 톤이 넘는 열차가 안정적으로 움직일 수 있는 이유는 철도 기술에 숨겨진 과학 때문입니다.이번 글에서는 기차 바퀴 구조와 철도 마찰 원리를 통해 열차가 어떻게 안정적으로 달릴 수 있는지 알아보겠습니다. 1. 철 바퀴와 철 레일을 사용하는 이유열차가 철 바퀴를 사용하는 가장 큰 이유는 효율성입니다.철 바퀴와 철 레일의 마찰 저항은 매우 낮기 때문에 같은 에너지로 더 많은 화물을 운송할 수 있습니다.그래서 철도는 대량 운송에 매우 효율적인 교통수단으로 알려져 있습니다.2. 기차 바퀴의 구조기차 바퀴는 일반 바퀴와 달리 특.. 2026. 4. 14. 기차는 왜 선로 위에서 미끄러지지 않을까? 메타설명기차는 철 바퀴와 철 레일 위에서 달립니다. 그런데도 미끄러지지 않고 시속 300km까지 달릴 수 있습니다. 철도 마찰의 원리와 미끄럼 방지 기술을 알아봅니다.1. 철 바퀴인데 왜 미끄러지지 않을까많은 사람들이 기차를 보면 한 가지 의문을 가지게 됩니다. 바로 철로 만든 바퀴가 철 레일 위에서 어떻게 미끄러지지 않고 달릴 수 있을까 하는 점입니다.자동차는 고무 타이어를 사용하기 때문에 마찰력이 큽니다. 반면 기차는 철 바퀴를 사용하기 때문에 마찰이 적을 것처럼 보입니다. 하지만 실제로는 열차의 무게가 매우 크기 때문에 충분한 마찰력이 발생합니다.실제로 제가 철도 차량 구조를 조사하면서 가장 놀라웠던 점은 열차 한 량의 무게가 수십 톤에 달한다는 사실이었습니다. 이런 무게가 바퀴와 레일 사이에 강한.. 2026. 3. 27. 이전 1 다음
