열차제어2 RF-CBTC: 무선통신 기반 열차 제어 시스템의 혁신 🔍 서론저는 지하철을 탈 때마다, 수많은 열차가 몇 분 간격으로 정확히 들어오고 나가는 모습에 늘 놀라곤 합니다. 이처럼 복잡한 운영이 가능한 이유는 ‘열차 제어 시스템’ 덕분입니다. 그중에서도 최근 가장 주목받는 기술이 **RF-CBTC(Radio Frequency – Communication-Based Train Control)**입니다. 이 시스템은 기존의 신호 방식과 달리 무선통신을 통해 열차 위치와 속도를 실시간으로 파악하고 제어합니다. 이번 글에서는 RF-CBTC가 어떻게 등장했는지, 기존 방식과 무엇이 다른지, 그리고 앞으로의 발전 가능성을 살펴보겠습니다. 🔍 기존 열차 제어 방식과 한계고정식 블록 방식열차가 일정 구간(블록) 단위로만 진입할 수 있도록 제한. 안전성은 높지만 간격이 길.. 2025. 8. 23. 철도 신호시스템의 변천사: 안전과 효율을 향한 진화 🔍 서론저는 열차를 탈 때마다 “어떻게 수많은 기차가 같은 선로 위를 달리면서도 사고 없이 운영될 수 있을까?”라는 의문을 떠올리곤 합니다. 그 해답은 바로 철도 신호시스템에 있습니다. 신호는 열차의 안전한 이동을 지휘하는 ‘보이지 않는 교통 경찰’과 같으며, 시대의 기술 발전에 따라 끊임없이 변화해왔습니다. 이번 글에서는 초기 신호에서 현대의 첨단 디지털 제어까지, 철도 신호시스템이 어떤 과정을 거쳐 발전해왔는지를 정리해보겠습니다. 🔍 초기 신호: 단순함 속의 필요성수동 신호기19세기 초 철도 초창기에는 깃발이나 등불을 사용. 사람이 직접 신호를 보내는 원시적 방식.기계식 신호기철제 레버를 조작해 신호기를 움직이는 방식. 안전성은 높아졌지만, 여전히 노동력에 크게 의존.저는 이 시기의 신호가 불편하.. 2025. 8. 23. 이전 1 다음
